කාර්යක්ෂම මෙහෙයුම් සඳහා අතින් මැදිහත්වීම අවම කරමින්, උසස් භූමි අනුවර්තනය වීමේ හැකියාව සමඟින්, MMC M12 සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වයංක්රීය ගුවන්ගත කිරීම් සහ ගොඩබෑම් සක්රීය කරයි.
MMC M12 හි මෙවලම්-රහිත ඉක්මන්-විසුරුවා හැරීමේ සැලසුමක් ඇති අතර, ක්ෂණික මෙහෙයුම් සූදානම සඳහා තනි පුද්ගල එකලස් කිරීම මිනිත්තු 3 කින් සිදු කිරීමට ඉඩ සලසයි.
MMC M12 යානය කිලෝග්රෑම් 55ක් දක්වා බරක් දරා සිටීමට සහය දක්වන අතර, මිනිත්තු 240–420 ක පියාසැරි කාලයක් සහ කිලෝමීටර් 600 ක පරාසයක් (කිලෝග්රෑම් 25 ක බරක්) දරාගත හැකි අතර, දිගු දුර මෙහෙයුම් සඳහා වඩාත් සුදුසුය.
MMC M12 හි ද්විත්ව-උත්පාත වේදිකාව අධික බරක් යටතේ ස්ථාවර පියාසැරියක් ලබා දෙන අතර, 7 වන මට්ටමේ සුළං ප්රතිරෝධය සහ ගලවා ගැනීම, මුර සංචාරය සහ පරීක්ෂණ සඳහා IP54 ආරක්ෂාව සපයයි.
MMC M12 ඩ්රෝනය මිනිත්තු 420 ක් දක්වා පියාසර කාලයක් සහ කිලෝග්රෑම් 55 ක බරක් පැටවීමේ ධාරිතාවක් ලබා දෙන අතර, ඉල්ලුමක් ඇති, දිගුකාලීන මෙහෙයුම් සඳහා වඩාත් සුදුසුය.
MMC M12 ඩ්රෝනය කිලෝමීටර 100 ක විදුලි රැහැන් පරීක්ෂණ සඳහා කාර්යක්ෂමතාව 8 ගුණයකින් වැඩි කරයි, අසාමාන්ය උණුසුම් ස්ථාන 3 ක් නිරවද්යතාවයෙන් හඳුනා ගනී.
MMC M12 යානයේ ක්වාඩ්-රොටර් සහ එන්ජින් බලයෙන් ක්රියාත්මක වන පියාසැරි සහිත සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වයංක්රීය ගුවන්ගත කිරීම/ගොඩබෑම ඇතුළත් වන අතර, ශක්තිමත් භූමි අනුවර්තනයක් සහ ඉහළ උපාමාරු හැකියාවක් ලබා දෙයි.
MMC M12 ඩ්රෝනය මෙවලම් රහිත, ඉක්මනින් විසුරුවා හැරිය හැකි සැලසුමකින් සමන්විත වන අතර, ඉක්මන් මෙහෙයුම් සූදානම සඳහා තනි පුද්ගල එකලස් කිරීම මිනිත්තු 3 කින් සක්රීය කරයි.
MMC M12 ඩ්රෝනය වෙන් කළ හැකි බර පැටවීමේ සැලසුමකින් සමන්විත වන අතර, විවිධ මෙහෙයුම් අවශ්යතා සපුරාලීම සඳහා තනි, ද්විත්ව හෝ ත්රිත්ව සංවේදක කරල් සඳහා වේගවත් හුවමාරු කිරීම් සක්රීය කරයි.
| වර්ගය | දෙමුහුන් පියාපත් VTOL |
| ද්රව්ය | කාබන් ෆයිබර් + වීදුරු ෆයිබර් |
| නඩු මානයන් | 3380×1000×1070 මි.මී. (විශ්වීය රෝද සහිත) |
| දිග හැරුණු මානයන් (තල සහිත) | පියාපත් පරතරය 6660 මි.මී., දිග 3856 මි.මී., උස 1260 මි.මී. |
| ශරීර බර | 100.5 kg (බැටරි සහ බර පැටවීම හැර) |
| හිස් බර | 137 kg (බැටරි සහ 12L ඉන්ධන සමඟ, බරක් නොමැතිව) |
| සම්පූර්ණ ඉන්ධන බර | 162 kg (බැටරිය, සම්පූර්ණ ඉන්ධන, බරක් නොමැතිව) |
| උපරිම ගුවන්ගත කිරීමේ බර | කිලෝග්රෑම් 200 යි |
| උපරිම බර | කිලෝග්රෑම් 55 (ඉන්ධන ලීටර් 23ක් සමඟ) |
| විඳදරාගැනීම | මිනිත්තු 420 (පැටවුම් නැත) |
| මිනිත්තු 380 (කිලෝග්රෑම් 10 ක බරක්) | |
| මිනිත්තු 320 (කිලෝග්රෑම් 25 ක බරක්) | |
| මිනිත්තු 240 (කිලෝග්රෑම් 55 බර) | |
| උපරිම සුළං ප්රතිරෝධය | 7 වන මට්ටම (ස්ථාවර පියාපත් මාදිලිය) |
| උපරිම ගුවන්ගත කිරීමේ උන්නතාංශය | මීටර් 5000 |
| කෲස් වේගය | මීටර් 35/තත්පර |
| උපරිම පියාසැරි වේගය | තත්පරයට මීටර් 42 |
| උපරිම නැගීමේ වේගය | තත්පරයට මීටර් 5 යි |
| උපරිම බැසීම වේගය | තත්පරයට මීටර් 3 |
| රූප සම්ප්රේෂණ සංඛ්යාතය | 1.4 ගිගාහර්ට්ස්–1.7 ගිගාහර්ට්ස් |
| රූප සම්ප්රේෂණ සංකේතනය | ඒඊඑස්128 |
| රූප සම්ප්රේෂණ පරාසය | කිලෝමීටර 80 කි.මී. |
| බැටරි | 6000 mAh × 8 |
| මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය | -20°C සිට 60°C දක්වා |
| මෙහෙයුම් ආර්ද්රතාවය | 10%–90% (ඝනීභවනය නොවන) |
| ආරක්ෂණ ශ්රේණිගත කිරීම | IP54 (සැහැල්ලු වැසි වලට ඔරොත්තු දෙන) |
| විද්යුත් චුම්භක මැදිහත්වීම | 100 A/m (බල සංඛ්යාත චුම්භක ක්ෂේත්රය) |