වාණිජ මෙහෙයුම් සඳහා සහතික කරන ලද ලොව ප්රථම කාර්ය මණ්ඩලයක් නොමැති මගී ගුවන් යානය ලෙස (උදා: CAAC ගුවන් යෝග්යතා අනුමැතිය), EH216-S නීතිමය, පරිමාණය කළ හැකි වාණිජ යෙදවීම සක්රීය කරයි - වෘත්තීය ක්රියාකරුවන් සඳහා අනුකූලතා බාධක ඉවත් කරයි.
සම්පූර්ණයෙන්ම අතිරික්ත බලයක්, පියාසැරි පාලනයක් සහ සංවේදක පද්ධතියකින් සමන්විත එය, දෝෂ ඇති වූ විට ස්වයංක්රීයව උපස්ථ මොඩියුල වෙත මාරු වන අතර, වෘත්තීය ගුවන් සංචලන සේවා සඳහා ඉතා වැදගත් වන 99.99%+ පියාසැරි ආරක්ෂණ විශ්වසනීයත්වයක් ලබා දෙයි.
එහි සිරස් ගුවන්ගත කිරීම්/ගොඩබෑම් (VTOL) සැලසුම ධාවන පථ මත යැපීම ඉවත් කරයි, ඉක්මන් හැරවුම් (ගුවන් ගමනකට මිනිත්තු ≤15) සහ නම්යශීලී යෙදවීම සක්රීය කරයි - නාගරික ප්රවාහන හෝ සංචාරක ක්රියාකරුවන් සඳහා දෛනික මෙහෙයුම් ධාරිතාව ඉහළ නංවයි.
EH216-S මඟින් බාධාවකින් තොරව ගංගා තරණය කිරීමේ ගමනාගමනය සක්රීය කරන අතර අහිතකර කාලගුණික තත්ත්වයන් යටතේ වුවද ස්ථාවර, ආරක්ෂිත මෙහෙයුම් පවත්වා ගෙන යන අතර වාණිජ නාගරික ගුවන් සංචලනය සහ හරස් ජල දර්ශනීය මාර්ග සඳහා අඛණ්ඩ සේවාවක් ආරක්ෂා කරයි.
| පිරිවිතර | විස්තර |
| වර්ගය | ස්වයංක්රීය මගී විද්යුත් සිරස් ගුවන්ගත කිරීම සහ ගොඩබෑම (eVTOL) බහු කොප්ටරය |
| සහතික | කාර්ය මණ්ඩලයක් නොමැති මගී eVTOL සඳහා CAAC වර්ග සහතිකය (TC), ගුවන් යෝග්යතා සහතිකය (AC), නිෂ්පාදන සහතිකය (PC) සහ මෙහෙයුම් සහතිකය (OC) ලබා ගත් ලොව ප්රථමයා |
| දිග | මීටර් 6.05 |
| පළල | මීටර් 5.73 |
| උස | මීටර් 1.93 |
| නැමීමේ හැකියාව | නැමිය හැකි අත් (සංයුක්ත ගබඩා කිරීම/ප්රවාහනය සඳහා) |
| උපරිම වේගය | පැයට කිලෝමීටර 130 |
| කෲස් වේගය | පැයට කිලෝමීටර 90 |
| උපරිම පරාසය | කිලෝමීටර 30 (සම්මත ලිතියම්-අයන බැටරිය) | ~48 කිලෝමීටර (අධි ශක්ති ඝන-තත්ව බැටරිය, 2024 පරීක්ෂණ අනුවාදය) |
| පියාසැරි කාලය | මිනිත්තු 25 (සම්මත බැටරිය) | මිනිත්තු 48+ (ඝන-තත්ව බැටරිය) |
| උපරිම මෙහෙයුම් උන්නතාංශය | මීටර් 200 (AGL) / මීටර් 3,000 (MSL) |
| ධාරිතාව | මගීන් 2ක් (උපරිම බර: 220 kg) |
| ප්රචාලනය | විදුලි මෝටර 16ක් (EHM13850KV33) + කාබන් ෆයිබර් ප්රචාලක 16ක් (විෂ්කම්භය මීටර් 1.575) |
| බල ප්රභවය | සම්පූර්ණයෙන්ම විදුලි (සම්මත බැටරිය: S01-28000-000, 252 Ah; ඝන-තත්ව බැටරි විකල්පය: 480 Wh/kg ශක්ති ඝනත්වය) |
| ආරෝපණ කාලය | ≤ මිනිත්තු 120 (සම්මත බැටරිය) |
| අතිරික්තය | පූර්ණ අතිරික්ත පියාසැරි පාලනය, බලය සහ සංවේදක පද්ධති (උපස්ථ මොඩියුල දෝෂ වලදී බාධාවකින් තොරව ක්රියාත්මක වේ) |
| සංචලනය | GNSS නිරවද්ය ස්ථානගත කිරීම + බුද්ධිමත් ස්වයංක්රීය මාර්ග සැලසුම් කිරීම |
| ආරක්ෂක පද්ධති | අසාර්ථක-ආරක්ෂිත නිරීක්ෂණය (අසාමාන්යතා අනාවරණය වුවහොත් හදිසි ගොඩබෑමකට ස්වයංක්රීයව හරවා යවයි) |